Żywotność akumulatorów w całkowicie elektrycznych wózkach widłowych nie jest stała i zwykle wynosi od 5 do 8 lat, ale przy odpowiedniej konserwacji może osiągnąć 10 lat lub nawet dłużej. Obecnie na rynku najpopularniejsze baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) i trójskładnikowe baterie litowe różnią się żywotnością ze względu na różne właściwości. Na przykład akumulatory LFP mają dłuższą żywotność cykliczną, a tym samym dłuższą żywotność. Żywotność akumulatora jest również ściśle powiązana z liczbą cykli ładowania/rozładowania, temperaturą otoczenia i nawykiem kierowcy. Dobre nawyki ładowania mogą skutecznie spowolnić zużycie baterii i wydłużyć jej żywotność.
Akumulatory LFP mają zazwyczaj żywotność cykli ładowania od 3500 do 5000 cykli. Ładowane codziennie wytrzymują około 9 lat; ładowanie co trzy dni jeszcze bardziej wydłuży ich żywotność. Z drugiej strony, trójskładnikowe akumulatory litowe mają zazwyczaj około 2500 cykli ładowania. Przy codziennym ładowaniu mogą wytrzymać około 5 do 6 lat; ładowanie co trzy dni i prawidłowa konserwacja akumulatorów może wydłużyć ich żywotność do 8 do 10 lat. Dane większości producentów pokazują, że żywotność baterii może osiągnąć 1500–2000 cykli-rozładowań, co przekłada się na około 3–6 lat użytkowania przy codziennej częstotliwości ładowania. Oczekuje się, że niektóre elektryczne ciężarówki BYD, wykorzystujące zaawansowane akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe, będą działać do 15 lat.
W rzeczywistym użyciu liczba cykli-ładowania i rozładowania znacząco wpływa na żywotność baterii; częste ładowanie i rozładowywanie przyspiesza degradację akumulatora. Temperatura otoczenia jest również kluczowa; zarówno wysokie, jak i niskie temperatury wpływają na wydajność i żywotność baterii. Nawyki prowadzenia pojazdu są równie istotne; gwałtowne przyspieszanie i nagłe hamowanie zwiększają obciążenie akumulatora.
Podczas pięcioletniego-okresu gwarancji dealerzy 4S będą regularnie sprawdzać akumulator. Gdy wydajność baterii ulegnie pogorszeniu, specjaliści zalecą wymianę modułu w zależności od sytuacji. Właściciele powinni kultywować dobre nawyki prowadzenia pojazdu, takie jak nieczekanie z ładowaniem do prawie całkowitego rozładowania akumulatora i ładowanie w razie potrzeby; utrzymywanie stałej prędkości, aby lepiej chronić elektryczny układ napędowy; i częste ładowanie, gdy pojazd nie jest używany przez dłuższy czas.
Krótko mówiąc, na żywotność baterii całkowicie elektrycznych pojazdów ciężarowych wpływa złożona interakcja czynników. Jeśli właściciele pojazdów zrozumieją te czynniki i będą zwracać na nie uwagę w codziennym użytkowaniu oraz wyrobią w sobie dobre nawyki, będą mogli w pewnym stopniu wydłużyć żywotność akumulatora, dzięki czemu całkowicie elektryczna ciężarówka będzie im lepiej służyć.
